液壓站是為操車各設備提供動力的動力源,由電機、液壓泵、整體集成通道塊、
閥組、保護原件等組成。該站采用立、臥兩種型式,具有設計緊凄合理、發(fā)熱小、無泄漏、易維護、適應能力強等憂點。其特點為:雙供油系統(tǒng),一用一備,相同型號閥件備用一件,與電控配合能夠實現壓力、流量無級可調,無負載卸荷功能;系統(tǒng)按高壓標準設計制造,工作在中壓區(qū);根據實際工況,可設有冷卻或加熱裝置;設有油溫、油位、壓力保護,可對液壓站工作狀態(tài)提供實時保護。
我公司可提供不銹鋼箱體及管路液壓站,該液壓站徹底杜絕了由于箱體、管路生銹帶來的污染及不安全隱患,使液壓系統(tǒng)的可靠性大大提高。
我公司生產的液壓站接線箱是目前用于操車系統(tǒng)取得防爆和煤安標志產品。
根據用戶要求或現場實際情況,液壓站的主要元件可選用防爆、進口,合資、國產原件
液壓站是為操車各設備提供動力的動力源,由電機、液壓泵、整體集成通道塊、閥組、保護原件等組成。
根據用戶要求或現場實際情況,液壓站的主要元件可選用防爆、進口、合資、國產元件。
液壓站組成及工作原理
液壓站又稱液壓泵站,是獨立的液壓裝置。它按主機要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(油缸或油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規(guī)定的動作,工作循環(huán)。
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用如下:
泵裝置- -上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能轉化為液壓油的壓力能。
集成塊- -是由液壓閥及通道體組裝而成,它對液壓油實行方向、壓力.流量調節(jié)。
閥組合- - 是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功用同。
油箱一-是板焊的半封閉容8.上還裝有濾油網、空氣濾清器等,它用來儲油,油的冷卻及過濾。
電氣盒一-分兩種形式。-種設置外接引線的端子板: - 種是配置了全套控制電器。
液壓站的工作原理如下:電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后壓油,將機械能轉化為液壓 油的壓力能,
液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節(jié)后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中。從而控制了液動機方向的變換,力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
液壓站的結構形式,主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分,按泵裝置的結構形式安裝。