裝載扇形閘門廠家由金屬構架、驅動裝置和翻轉架組成,可采用低速大扭矩液壓馬達或電機一減 速機驅動,與液壓銷齒推車機或液壓繩式調車機配套使用可實現(xiàn)自動化翻矸。裝載扇形閘門其形式分為單 車、雙車翻車機,每類又分摘鉤和不摘鉤兩種,按滾筒旋轉方向分為左、右側式;液壓驅動 車機不需要減速機構,安裝布置方便;傳動系統(tǒng)轉動慣性小,可滿載起動,換向時不需要 停電機,與其它設備共用一套動力源,便于實現(xiàn)自動化。
1、漏斗、漏斗是連接料倉及給料機料槽的矩形短接,裝載扇形閘門廠家漏斗上部法蘭與料倉口法蘭相匹配,下部法蘭與料體連接,以保證來料有效進入料倉。裝載扇形閘門2、料槽整個料槽圍成一個相對封閉的箱體,以保證上部來料能夠有效進入刮板鏈上部,便于物料自開口處由刮板輸送至下一級輸送系統(tǒng),同時保證不使物料散落。3、閘門、置于漏斗與導料槽之間,分手動及電動兩種(用戶可以根據(jù)情況選擇),同時具有可調節(jié)輸送量的功能。當關閉閘門時,上部料倉停止來料,給料機停止給料;當給料機需要給料工作時,先啟動給料機電動機,給料機開始運轉,隨后開啟閘門,使來料順利進入料槽,開始正常給料。每班停運時,要先關閉閘門,然后將料槽內物料清理干凈,嚴禁在物料堆滿料倉情況下啟動。
YBC型液壓站是為操車各設備提供動力的動力源,裝載扇形閘門廠家由電機、液壓泵、整體集成通道塊、閥組、保護元件等組成。該站采用立、臥兩種型式,具有設計緊湊合理、發(fā)熱小、無 泄漏、易維護、適應能力強等優(yōu)點。其特點為:雙供油系統(tǒng),一用一備,相同型號閥件備用 一件;與電控配合能夠實現(xiàn)壓力、流量無級可調,無負載卸荷功能;系統(tǒng)按高壓標準設計制 造,工作在中壓區(qū):根據(jù)實際工況,可設有冷卻或加熱裝置:設有油溫、油位、壓力保護, 裝載扇形閘門可對液壓站工作狀態(tài)提供實時保護。
給料機除了固體物料外,煤礦裝載扇形閘門還能夠輸送稀釋漿體、液體、易碎器件、大批量固體物料、大重量物料、大深度的粉末以及輕質蓬松物料等。我們知道,物料在一系列的機械運轉下,溫度會升高。而物料溫度太高的話,會影響機械設備的運轉,裝載扇形閘門這就對工作環(huán)境提出了一些要求,具體如下:1.鋼料由電爐產生的高溫煙氣來預熱,并對其進行除塵處理。2.輸送鋼料的槽體具有良好的密封性。3.在輸送的過程中用廢鋼預熱鋼料,即其需要耐高溫。
臨沂裝載扇形閘門所采用的技術方案它是由電動機、減速機、滾筒、鋼絲繩、 跑道、跑車、推車機械手、拉車機械手、導繩輪、緊繩裝置、限位開關、支 撐工字鋼組成,其要點在于推車機跑道安裝在支撐工字鋼上,跑道的兩端 安裝限位開關,推車機械手、拉車機械手安裝在跑車上,導繩輪、緊繩裝置 安裝在推車機尾部,裝載扇形閘門鋼絲繩通過導繩輪套在滾筒上,鋼絲繩用U型卡子與跑 車相連接,鋼絲繩帶動跑車在跑道上運動。